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阿呆记得有一次,一个客户点了一份价值60多元的日料,要求送到一个根本不存在的地址。阿呆在那个小区里转了两个小时,问遍了所有的保安和住户,都说没有这个门牌号。客户电话打不通,短信不回复,最后只能原路返回。结果第二天就收到投诉,说外卖员故意不送餐,不仅被扣了钱,还被罚款100元。
更让阿呆愤怒的是平台的双重标准。对客户,平台永远是客户至上、客户永远是对的；对外卖员,平台永远是严格管理、绝不姑息。客户可以随意辱骂外卖员,可以恶意差评,可以故意刁难,平台从来不会对客户有任何约束。但外卖员稍有不慎,就会面临各种罚款和处罚。
阿呆开始明白,在这个所谓的共享经济体系里,外卖员永远是最底层的,是最容易被牺牲的。平台需要客户来产生订单,需要商家来提供商品,但外卖员呢外卖员只是一个可以随时替换的工具,一个没有话语权的弱势群体。
这个系统的设计从一开始就是不公平的。平台制定规则,客户享受服务,商家获得利润,而外卖员承担所有的风险和责任。配送过程中出现任何问题,责任都会推到外卖员身上；客户有任何不满,都要外卖员来承担后果。
更气人的是,这些不公平还被说成是什么市场化、效率优先。平台说这是为了提高服务质量,为了让客户满意,为了推动行业发展。但实际上,这就是明摆着的压榨,就是踩着底层人往上爬。
阿呆想起以前看过的书,说资本家从头到脚每个毛孔都滴着血。现在的互联网平台,不就是新时代的资本家吗他们用算法代替了工头,用APP代替了工厂,但压榨人的本质没变,甚至更狠更黑。
在这个系统里,外卖员不是人,只是数据；不是合作伙伴,只是工具；不是服务提供者,只是被压榨的对象。而这一切,都被说成是科技创新、共享经济,好像这就是社会进步。
第五章：底层众生的挣扎与无奈
在城东的外卖站点,阿呆认识了很多和他一样在社会底层挣扎的同行。这个站点设在一个废弃工厂的角落里,几间简陋的板房就是他们的总部。每天早上七点,几十个外卖员会聚集在这里开晨会,听站长训话,然后各自奔向这个城市的大街小巷。
老张是这里年纪最大的外卖员,今年五十三岁了。他原来是出租车司机,开了十五年的出租车,本以为可以一直干到退休。但网约车兴起后,他的生意一天不如一天。以前一天能跑三四百块钱,后来连一百块都跑不到。老张经常这样感叹。
