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文件是从上面转到东海舰船设计所的，这份文件上说，M国方面基本同意我方派人前往考察的要求。
早在几个月之前，潘劲夫被任命为052舰的总设计师之后不久就开始考虑052舰的动力系统。
相比051舰，未来的052舰肯定必须有质的跃升，其动力系统也不可能再像051舰那样采用蒸汽轮机作为动力，按照潘劲夫的设想应该是柴燃动力，即既有柴油机，又有燃气轮机。
采用这样的动力组合有不少的好处，不但燃料利用率大大提高，而且动力系统的体积大大缩小，能节省很大的舱容。
柴燃动力组合，一般情况下用比较经济的柴油发动机推动，需要高速航行时启用燃气轮机。
认认真真的看完这份文件，潘劲夫的心情不错，心中十分高兴的想道，M国方面真的同意了派人考察的事宜，看来从通用电气引进他们的LM2500型燃气轮机很有希望。
事不宜迟，需要尽快搞定这件事情才行。
在潘劲夫看来，它的紧急程度要远高于派人前往F国考察作战系统。因为舰船设计先要确定的就是动力系统。
这和设计飞机首先确定发动机和飞行性能指标，然后设计气动外形，最后集成作战系统是一样的。
