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是坐在赛车里的时候,KN31给他的反馈就是如此。
不知道是比刚开始更有经验,还是练得多了,懂得也多。
手里这台KN31跟他的契合度达到了一个前所未有的高度,不论是过弯还是走直道,都十分得心应手。
没有比这站的KN31更适合他的赛车了。
至于调校,也许是李森屿跑得多,给出的反馈也更精准,在一练第一次回P房后的微调中,直接让KN31达到了当前的最佳。
他甚至一度在一练之中刷出多个场上最快圈。
虽然最后依然被约翰刷走,但这对于本周比赛绝对是个好兆头。
不过,他的队友就没那么幸运了。
一练第二次出站,刚好压到因为车手撞车掉落的碎片,重伤了底板,车在车库一直修到午饭都没好。
其实取出碎片很简单,但后续的排查比较麻烦,要确保赛车没有被碎片影响,需要时间。
