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打个比方，保时捷一直走高端路线，属于百万级豪车，后面推出五六十万的suv和双座跑车，令无数人眼馋，在全球卖的都不错。
这就是高端品牌兼容低端市场的优势。
就冲这个牌子，就冲这个逼格，同样价格大多数人选他。
再打个比方，韩国轿车品牌现代，一直以来主攻低端市场，车辆售价普遍十多万。
现代公司想提升品牌形象，研究出了一款落地至少四五十万的车。
结果凉凉，不久之后停产。
因为这个车型，这些年被人嘲笑自不量力，心里没b数，不知道自己的品牌定位。
这就是低端品牌冲击高端市场的难度，你产品力强，但客户不买账。
更何况和同级商品相比，绝大多数时候并不具备压倒性优势，充其量小优势。
这点小优势，无法弥补品牌差距。
