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圆心飞船的建造进度比想象中要快。<a
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这很大程度上要归功于小卡把更多的运算资源投给了圆心飞船项目。小卡根据建造需求，改造智慧车间的设备和流水线，还特别研发了一款专用型维护机器人——目前可参与飞船内部的组件安装，未来将跟随飞船上太空，担负设备无人化维护的重任。
严国平也抽调精英骨干，组织起了一个新的项目团队，为圆心飞船建造和将来的太空衔接设计了多个方案和数据模型，把公司技术库里的最新成果都应用进去。
可以说，这批圆心飞船已经集合了公司已经吸收和能够应用的所有相关最新科技，也亏得研发过程中的模型运算和效果测试以及部分生产环节，都交给了小卡主控的超算中心和智慧车间来完成，外界还一无所知，否则足以引起轩然大波。
飞船内壁上的高分子储能涂层便是其一，不足5mm的涂层厚度，却可以在特定频率下吸收或释放电能，通过配套安装的能量回路，可以储藏相当于飞船电力储能系统满载状态15%的电能，当进入紧急状态时，随时可以将储藏的电能输入到飞船发动机系统中。而且安全性和稳定性极高，不通过特定频率并配合能量回路系统，就算是火烧或撞击也不会出现漏电现象。
对于在太空中漂浮的飞船来说，每多一分能量，都是宝贵的。当然，由于这种高分子涂料还只能在实验室少量产出，导致最大的毛病就是：贵！每克涂料的成本价相当于同等重量黄金的5倍。要把这种涂料涂满一架太空飞船的内壁，花费可想而知。
其二，飞船的电能发动机组、电能储能组件，以及外壳和内壁之间，都大量地使用了公司新研发的一种非晶合金材料。
