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成飞那边，材料方面的检测一向复杂而严谨。更何况是一个只存在计算理论中的材料。估计一时半会是不会有什么结果的。
李子明拿到了正式飞行员资格以后，经过熟悉又令人机动的授衔，李子明拿到了持枪证和军人证。军衔、少尉。
每一个飞行员的培养都是烧钱的，即使李子明学的超乎寻常人的快，但是依然花了不亚于李子明体重的黄金。毕竟每一次飞行的消耗，是以每分钟万元来计算都不为过。
李子明得到了属于自己的战机，很可惜，不是灭10是猎鹰15c性能方面，打开加力的情况亦可以超音速机动，机身挂载武器以后重达13吨，作战半径1200k、航电系统是脉冲多普勒雷达，光电传导系统，尾喷口的四周装有4片舵面，实现了矢量推力控制但是根据李子明了解的资料来看机体在人工工程学方面设计存在缺陷，使得飞行时候的视野受到影响，不过优秀的是对地视野良好，在对地火力中有出色的表现。
李子明觉得大概还是考虑到他的飞行时长不够多，所以估计自己以后的任务大概率会是对地支援类的。李子明从今天起就要开始轮流值班了，每天、每个时刻、作战值班室都要有最少两位飞行员进行值班，以免在紧急情况下不能形成有效战力。
又过去了半个月，1746号基地迎来了成飞的人，这次依然还是李威带队，李子明想不明白，作为成飞的总设计师，这位李总师这么有空的吗李总师带来了两个好消息，第一是李子明的计算完全正确，这个材料的表现和预期一样，虽然价格稍微贵了一点。但是没关系，航空本来就是烧钱的。第二个好消息是，基于这个材料的优秀表现，国内的机床制造突破了新的门槛，达到了国际顶尖水平。以后再也不用进口阉割版的国外机床了。至于最后李总师的招揽，李子明虽然十分心动，但是依然拒绝了，李子明的梦想是在蓝天中翱翔，即使以后不可避免的会退役。但是李子明希望那一天晚一点，再晚一点到来。
李子明不愿意的情况下，李总师也不能让李子明强行停飞来搞研究，何况李子明并没有搞出什么特别厉害的研究成果，国家方面也不会因为安全原因下令停飞。李总师只能遗憾的看着一个科研的好苗子走上“错误的道理”
李子明倒是没觉得有啥问题。
又是一年夏天，已经飞过好几次转场飞行的李子明渐渐的也脱离了菜鸟飞行员的称号，成为了一个合格的飞行员。在熟悉了猎鹰15c以后，李子明那种熟悉的人机合一的感觉又回来了。每次飞行都仿佛如臂使指，充满了酣畅淋漓的享受。除了有点累。
