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再一对比z国的空姐，或者韩国、rb、新加坡的空姐，个顶个的水灵，态度亲和、有礼貌、总是面带笑容，最关键是看着养眼，这票价就值了。
其实以前美国的空姐也年轻过、漂亮国，1980年，大约80%的美国空乘人员和乘务员年龄在35岁以下，而到2007年，这些“年轻人”的数量已经减少到20%左右，而更成熟的空乘数量增加了。
到2007年，一半的机组人员年龄在45岁以上，但真正令人震惊的是，他们中近22%的人年龄在55岁以上！
在过去，空姐一旦结婚，她就不得不离开工作，然后是年龄、体重限制，甚至对化妆品都有特定要求等等，导致未婚的年轻空姐越来越少，反而年龄大，家庭婚姻状况稳定的中老年较多。
更让人无语的是，美国航空公司坚信，年长的空乘更有经验，技能比外表更经得住考验。
有这样一个案例，美国航空公司的一名飞行员曾在高空飞行中突然病倒，无法继续驾驶工作，千钧一发之际，一位61岁持有飞行驾照的年长空姐，沉着地帮助飞机着陆，拯救了一飞机的乘客，从而受到该航空公司官员的高度赞扬。
另外还有被改编成电影的真实空难案例——航班迫降在哈德孙河上的奇迹，当时满载150名乘客和5名机组人员的飞机，起飞后撞击障碍物，引擎停止工作。
在十万火急下，机长萨利沉着应对，将飞机迫降在纽约哈德孙河上，而三名年长的女乘务员——51岁、57岁和58岁，有条不紊地帮助乘客化险为夷，最后奇迹般的无一人受伤！
在面对空难的时候，经验和技能在很多情况下，确实发挥着比颜值更大的作用！
