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虎鲸号的改装一直持续到了下午，除了平原，大家都累得够呛，不过众人却没有一丝懈怠，反而激情满满，毕竟能让一艘三百吨重的大家伙飞起来，想想都刺激。
直到平原把最后一个控制电路接通，伊思提示“完成”之后，虎鲸号的改装才算彻底完成。
四人来到了瞭望塔上，将其升到了最高，好俯瞰整艘船的样子，看着下面已经面目全非的虎鲸号，平原感到莫名的自豪。
虎鲸号的改装部分还是沿用了原来的配色，模仿虎鲸的上黑下白，所以整体看起来非常和谐。
船身没有多大变动，只是把船首的舰桥室外壳做了一些微调，降低其风阻，中部至尾部的甲板部分只是加装了两侧的扰流板而已，最大的变动就是装在船舷两侧的大号机翼了。
两面长达五十米的超大机翼，下掠式安装，并且自带三个铰链，可以折成四叠，大幅度减少迎风面，防止在水面航行时，受到过多的风力影响。
机翼上还安装了四台鲸油动力螺旋桨，这是用于水面滑行时提供动力的，船尾更是有两台巨大的涵道风扇，直接连通了改装后的海神引擎，动力澎湃，是虎鲸号的飞行的主要动力来源。
高天宇还怕动力不够，非常慷慨地把白鲨号的海神引擎捐了出来，改装后装到了虎鲸号上，所以动力比伊思计算的还要高得多。
原本的水下推进系统也保留了部分，足够驱动虎鲸号低速航行，毕竟虎鲸号还是以海面航行为主，不可能一直飞行，基础的推进系统还是要有的。
