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会议室很安静，这也是上海外高桥造船人的开会传统之一，何馨找到自己的位置坐下，今天的会议议程不多，只有两项，会议的第一项议程是各部门汇报近期的邮轮项目进展推进情况，包括难点困难，需要内外部协调以及人财物的配给等，第二项议程比较特殊，是关于第七〇四研究所（上海船舶设备研究所）做吊舱推进器的专题汇报。
第二项议程是临时增加的内容，会议通知的时候并没有一一通知，绝大多数人还以为这次是项目推进会的例行会议，何馨也是这么想，看到第二项议程的标题，第七〇四研究所吊舱推进器研发团队负责人刘源江做专题汇报，难道刘源江也要来，整理排放姓名标签的时候没看到刘源江的名字。
王铭面带微笑，拿着刘源江红色的姓名标签走到何馨身旁的空位置，放下了标签。
“诸位老师好，实在是不好意思，堵车来得有点晚。”刘源江满脸歉意，将PPT汇报课件交给办公室的文员，找到自己的位置挨着何馨坐着。
“同志们，现在开始开会，工作汇报要突出重点，不虚，不浮，脚踏实地，综合办公室做好记录，会后要一一对接抓落实，会议不落实，没有任何意义。”
项目推进会由大型邮轮总设计师赵致远主持，他开门见山直奔主题没有任何的铺垫，赵致远五十多岁，严肃不苟言笑，一双睿智的眼眸徐徐生辉，他父亲是江苏一家造船厂车间主任，早已经退休，赵致远环视众人，目光最后落到刘源江的脸上。
“游轮的重量控制不仅关系到运载能力，更关系到航行安全，传统的20毫米造船钢板太厚太重，我们决定采用4-8毫米的薄型钢板，全自动生产车间也基本竣工，具备大批量精细化的生产能力，下面请薄板项目部汇报！”赵致远抬头，看了眼薄板项目部负责人，薄板是建造大型邮轮最基本的材料，稳定性至关重要，若是发生不规则形变，那将导致受力不均匀造成漏水隐患。
薄板项目部负责人整理了一下手中厚厚的文件资料，向上推了推眼睛，徐徐开口说道：“正如赵总工所说，薄板生产车间基本完工，具备大规模大批量生产供应薄板的能力，我们的单日生产量完全能够满足多段同时交叉施工的要求。薄板焊接采用了新型激光复合焊接技术，“炸弧”金属飞溅形成焊瘤的问题已经完美解决。”
