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而交通邮政部掌握的资金过于巨大，并有着自己管理的银行，使得户部和**衙门的官员都起了一些其他心思。他们想要把交通邮政部拆分为两个部门，从而分别归属到户部和**衙门的管理之下。
户部和**衙门的想法自然遭到了交通邮政部尚书田仰的反对，不过交通邮政部毕竟是一个新成立没多久的部门，部内的官员根基都还有些浅薄，无法和郭允厚、冯铨率领的两个衙门抗衡。
于是田仰便挖空了心思想要寻找支持者，在他的积极寻找下，发觉朝中真正愿意和自己结盟的，也只有被文官集团们排斥的**谋部了。**谋部和交通邮政部之间还是有着许多关联的，比如提高运兵速度的铁路和公路建设，给驻守边关的军中将士带去抚慰的家书邮递等。
因此双方很快就开始接触了起来，信号计划实质上就是为传递军事情报开通的一个讯息传送系统。这种讯息传递起自皇帝的一个设想，及利用光学原理，把文字变成讯号传递出去，从而取代兵部传递军情的数百里加急的马递业务。
不过想要建立这样一条前所未有的信息传递路线，不仅要修建大量的中继站点，还要培训出足够操纵信号机的人员，这是一项投入相当大且看不到收益的计划。户部和**衙门都不愿意为这个计划投钱，而内务府投资的计划太多，这个看似不怎么重要的计划也就被搁置了。
直到交通邮政部的官员感受到了危机，于是拿出了大笔的资金投建了义州-锦州-北京这条讯息传递系统，这才算是初步建成了这条实验线路。虽然崇祯十二年年初已经完成了这条线路，但是几次实验传递的信息都出现了缺失和错误，因此一度被人怀疑这条线路的实用性。
如果不是田仰咬着牙坚持投入资金下去，**谋部和燕京大学的教授们都差点要放弃这条臂板信号系统，转而继续建设军鸽传递系统了。
在交通邮政部近乎无限资金的投入下，信号传输路线所用的信号机正变得越来越完善，而密码学和相关数学的研究也是不断出现了新的成果。
听到陈万新的叫喊声，义州邮政所的所长黄承武顿时从面前的邮件上挪开了视线，看着走进来的陈万新有些惊讶的说道：“你问这个干吗？不过你来的真巧，明天我们正要做第44次测试。”
