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等到了后世，船体已经变成搭积木一样一段一段的制造出来的了，又由于各种结构力学软件的出现，让船体从设计之初就考虑到了强度、扭力等等……可以说从结构上就不在传统的这种集中式的龙骨了。
或者换句话来说，现代那些分段制造的船体，其实已经将结构件也就是传统的龙骨融入到整个船体之中了，再没有了龙骨这样贯穿整个船体的大型结构件。
与布满了铆钉仿佛癞蛤蟆一样的刚铁龙骨不同，当木材将它渐渐包裹住的时候，木质材料的舾装让自然的原木色包裹住了丑陋的铅灰色骨骼，让这艘船的血肉肌肤变得柔和起来。
随着时间的不断流逝，一艘腰线极美、线条修长的超大型机帆船就初见雏形了。
这是一艘全新的船型。
与海阎王号及其姐妹舰那种“短粗胖”的长方形舰体不同，这艘新式机帆船整体呈梭形，更类似后世的军舰，从舰体结构上也吸收了“帆船最后的辉煌”飞剪船的一些设计理念。
后世一些文学作品很喜欢使用飞剪船作为军舰，但事实上“帆船时代最后的辉煌”是一种高速货运帆船，并不适合用来做军舰。
飞剪船最显著的特征是帆，非常非常多的帆。
典型的飞剪船有三到四个主桅杆，桅杆非常之高，并且从上到下挂满了梯形的大横帆。有时在船之两侧还有外伸帆桁，称翼帆杠，可挂翼帆。
而其舰艏长长的仿佛独角一样支出去的首斜杠与前桅杆之间拉着两三个三角帆。
