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从技术成熟度上，这款新车可以直接投放国内市场，就等崇海新工厂建成直接投产。
曹沫今天所试驾的这辆皮卡，各方面的规格，包括主要零部件以及发动机、整车控制系统、内部的多媒体设施、内饰等等，都是跟这辆中型越野车一致的。
仅仅是出乎外观保密，给市场保持神秘感的缘故，曹沫回到国内还是试驾皮卡车型，没有直接驾驶这种越野车新车，但他还没有机会好好体验在国内城市道路驾驶的感觉，就被人砸破车窗。
驾驶的时间很短，但曹沫感觉相当不错，整车技术成功开发完成已经将近一年，然后又花将近一年时间进行细节上的打磨，做了大量的测试，还是卓有成效的。
这款中型超野车最快明年上半年会在崇海新工厂的生产线上推向市场，天悦工业也计划在进一步挤水分后，在正式上市销售时将利润率控制到最低，直接进入中端越野车市场打价格战。
不过，到时候就算车价仅有同类型及相同性能配置的合资的车一半，但能不能为国内市场接纳，曹沫跟徐滨他们心里是没有底的。
目前国内市场对中高端国产车还是远不够友好。
肖军目前负责这款新车在国内的市场推广及销售，虽然第一步计划直接集中力量攻打国内一二线重点城市，前期工作也早已铺开，但带领团队、各个环节都要注意到，也是难以想象的忙碌。
今天也是曹沫回国发生了一些事情，他才赶回来，但说忙里偷闲，临到头谈论的还是工作。
