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最终，艾布纳锁定了27日上午起航的“万城辉煌号”客轮。他不清楚这艘船的底细，于是向那个自来熟的守卫问道：“你知道‘万城辉煌号’吗？”
那个守卫闻言精神一振，当即滔滔不绝地道：“先生，你的眼光不错，万城辉煌号是艘新船，纯蒸汽动力，最高航速能达到18节。它是迪西那边的万城造船厂试制的第一艘纯蒸汽船。它的船长曾经在拜亚姆那边的殖民地战舰上当过大副，经验很是丰富，是被万城造船厂高薪挖走，才当上了这艘客轮的船长的。”
艾布纳听得点点头，觉得挺满意，毕竟这艘船既没有风暴教会的背景，也没有太强烈的军方色彩，大概是迪西那边的资本家们推出来和北方竞争生意的，很符合他和休的要求。
买了张万城辉煌号的一等票后，两人便返回旅馆，耐心等待起第二天的来临。艾布纳本来还想找找本地的非凡圈子，看看有没有自己需要的材料卖。但由于时间太紧，他找不找的到聚会不说，就算真的找到了也根本来不及取得聚会组织者的信任，所以只得作罢。
转过天，6月27日，上午9点。
艾布纳提着皮箱和手杖与扮作侍女的休，一起抵达了玫瑰码头。
万城辉煌号停泊在那里，它船身庞大，造型也很是精美，据说当初设计时还请了数位艺术家给与了建议。
它有着迥异于旧时代的新鲜特色，烟囱高耸，彩旗飘扬，线条明晰，两侧船舷各有12门火炮及相应的炮位——这是防备海盗和同行的必须。
这让陆续登船的客人们多了不少安全感，对接下来几天的旅程不再畏惧。
艾布纳立在下方，抬头望了一眼，于起伏的蔚蓝海水里，拉着休走上了悬梯，继而登上了甲板。
