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由于其较高的功率密度，所以可以很好的应用在新能源汽车上，LiFepo4电池具有更好的热稳定性和化学稳定性，它比其他锂离子电池更安全。它们在充电过程中很难点燃，LFp电池比其他锂离子电池在充电失败前更容易被滥用。
石墨烯电池不仅充电速度比锂离子电池快很多倍，而且容量也更大，超过了传统LFp电池的理论最大容量。
将LiFepo4纳米颗粒与氧化石墨烯纳米薄片混合，并采用喷雾干燥和退火等工艺，制造出一种由LiFepo4初级纳米颗粒嵌入次级球形微粒组成的材料，这些微粒通过石墨烯片的三维网络松散地包裹在一起。、
石墨烯是一种极好的导电材料，它的应用大大提高了电子的迁移率和迁移率，石墨烯片上的纳米孔可以新增整个三维石墨烯基体的Li+迁移率，它们创造的基本上是一个离子海绵，可以吸收锂离子，同时允许电子在矩阵中自由移动。
当应用于石墨烯电池时，这种新型的lifepo4-石墨烯复合材料产生了很好的效果，使电池具有一些很好的性能，关于新能源汽车来说，重量的减轻是一个受到热烈欢迎的进步。
这些改进的LFp石墨烯电池可以在10℃充电，在20℃放电1000次，容量衰减率仅低于15%。
普通锂离子电池的充电温度为0.5-0.8C，放电温度可达1℃。另一方面，这些改进的石墨烯电池能够以比传统锂离子电池高20倍的速度可靠地充放电。峰值放电率被安全地提高到70C，这是电池功率密度提高70倍。
这次实验，商易云要制作的石墨烯电池，是石墨烯氧化钒电池，至于另外一种，等到第一种研制成功之后，再考虑第二种。
每个实验步骤，商易云都十分谨慎的对待，不敢有丝毫大意，就这样，过了一段时间，他看着试验台上的东西，欲哭无泪。
