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因为启翔汽车公司别看他们的低端汽车销量大，但是利润很低的，他们公司的主要利润集中在启翔牌轿车上，而该车型目前的售价在五百唐元到八百唐元之间。
以往的时候，虽然启翔牌轿车和北海轿车，都同样属于中端轿车，但是吧，前者是属于入门级中端轿车，而后装则是属于豪华中端型车了，双方的价位基本不重叠，潜在客户也不一样。
但是现在，北海汽车却是直接把价格拉低到了五百唐元，这就等于直接冲击了启翔牌轿车的市场！
启翔牌轿车都是被冲击了，其他品牌的轿车自然也是被冲击的更加严重！
买得起六七百唐元这种价位的人就这么多，每年新增的市场就这么大，北海轿车抢走了更多市场，留给其他人的市场自然就很少了。
时间进入宣平六十五年后，翱翔牌轿车和北海轿车，先后拉开了低端以及中端轿车的价格战，很多人，哪怕是外行人也是知道了，沉寂十多年后，帝国的汽车行业又将会迎来一轮残酷的价格战！
其他汽车厂商忧心忡忡的同时，也是一个个被迫加入进来。
一时间，除了极少数专门针对富人阶层的高端汽车外，其他品牌的轿车全面下降到一千唐元以下，并且八百到一千唐元的轿车也很少，都是一些跑车，豪华皮卡之类的特殊车型，而普通中端轿车的话，更是下跌到了五六百唐元的价位，至于低端轿车，大家都是集中在一百到三百唐元左右的低价位进行厮杀，尤其是在两百到三百唐元这个价位上，彼此竞争的最为激烈。
其他品牌的低端品牌则是把售价控制在一百五十唐元到两百唐元之间。
