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纵使如此，以俞晓宇为首的京都领导还是非常谨慎，专门召开军部高层会议分析形势，研究讨论当前形势下如何避免卷入无谓的争端与冲突。
国家间远洋友好访问暂时中止；年度近海演习向后顺延；全球海域勘探等常规军事活动也全面停止……
然而与商贸相关的远洋航运不能不继续，特别石油、钢铁、煤炭、粮食都是事关国家安全的战略物资，为确保万无一失必须军舰护航，这就产生问题了。
一两艘军舰吓阻沿途海域的海盗没问题，可要是跟欧美军事强国舰艇打遭遇战，恐怕够呛。茫茫大洋深处什么情况都会发生，眼下特别美国人象输光家底的赌徒疯狗似到处乱咬，真不排除找碴碰瓷的可能。
动辄舰队为货轮护航，代价太大不说也安排不过来，须知8G时代中国已成为全球贸易中心，每天每条远洋航线都有大量货轮穿梭往来，哪腾得出那么多军舰？
这时轩辕首长拿出一份京都警备区与京都军.事研究院联合分析报告，指出：在国际形势骤然紧张、地区冲突和矛盾加剧，全球各区域频频军事演习，大战一触即发背后，还有个不为人所注意的细节——
近半个月以来多国正要、正坛颇具影响力的正治家、大财团大集团掌门人等，或明或暗前往南美智利、阿根廷、巴西等国，据了解，南美诸国近期并无国际会议或活动，也无会谈会晤公开计划。
诡异的是，智利在太平洋东岸的大港口均以军事演习名义被军.方控制，民用船舶、观光旅游项目全部暂停！对经济不太景气的智利来说，旅游业属于国民支柱产业，解决就业的同时赚取大量外汇；而民用港也是南美大陆内部航运的重要出口，特别是两个内陆国家巴拉圭和玻利维亚，停航无异于卡它们的咽喉。
分析报告指出，类似现象在六年前、十二年前、十八年前都曾有过，分别发生于巴西、阿根廷和哥伦比亚；巧合的是，每逢这个时间点国际局势都会骤然紧张，总会有一场地区冲突或局部战争吸引全世界眼球。
随着港口解封、所在国家旅游业恢复正常，之前紧张的局势又会很快解除，仿佛什么都没有发生。
