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凑合着能开就凑合着、将就着能走就将就着、能隐藏毛病就隐藏着……这绝对是龙龙和沈音修车不二真言。
邢宇就见过，一根铁丝绑着化油器、用油泥（废机油掺着黄土）糊上车防撞梁、拉花直接掩盖车体上裂开的车漆……等等等等。
这样的车能开吗？绝对能开，开起i真正的是短时间没问题，不小心出个问题就是大问题。要卖的车辆自己很少开，别说出去玩了，市区都很少开，谁也不能保证啥时候就出问题了呢。
有次去白水收车，就碰到过一台破车。跑着跑着转向支杆断了，车直接就没了转向。一路s曲线，冲下路基，冲到农民的麦地去。吓得沈音两人一身冷汗，最后还真是用钢丝绕上一路摇摇摆摆的又开了回i……
邢宇从这次开始，基本不会在开他和沈音收回i的车辆。有时候宁愿骑白菜都不愿意在开车了。实在被吓着了，自己开一台不被自己掌控的车辆，那不是拿着生命开玩笑吗？
龙龙也是一个狠人，从报废厂搞会了几台4500就用新疆那一套手续，把这些车都卖了。其中有一台车库特别好的，把发动机号，车架号都改了，也是唯一一台完全在俱乐部完全修的车辆。
之前其他的都是只在俱乐部修一些疑难杂症。这台车，按龙龙说法是要自己开的，必须用好东西。你看，倒车的人也知道讲究。
光是为了调节化油器，就专门发到新疆二道桥去，专门找了传奇热大爷给调的。新疆那个热大爷不知道修了多少年的车，很多车友都慕名前去找他调化油器，想省油，就给你调的很省油。想动力大，就给你调的动力大……只要你给意见，他总能调出你需要的。
甚至车不用去，化油器卸下i发过去就能给你调好。价格嘛？比买新的都贵，但是人家真的有本事。所以很多人还是比较崇拜他的改装的。
原厂配件，和副厂配件是真的有区别。4500有几台在外面修复的，开起i感觉就是和俱乐部修的不一样。
